CARREFOUR DES LECTEURS, Le Soleil C’est évident, le Port de Québec se cherche. Hier, son directeur général, Mario Girard, a sorti de son chapeau le projet de terminal de conteneurs pouvant accueillir les énormes bateaux de nouvelle génération transportant près de … Lire la suite
Archives pour la catégorie Revue de presse écrite
Annie Morin, Le Soleil, 13 décembre 2017 Le Port de Montréal réfute tout déclin de ses activités de manutention de conteneurs et défend sa position de leader en la matière sur le Saint-Laurent, après que le Port de Québec eut … Lire la suite
François Bourque, Le Soleil, 13 décembre 2017 Le projet de transborder des conteneurs fermés plutôt que du vrac est une bonne nouvelle pour les citoyens inquiets de la qualité de l’air près du port de Québec. La manutention de vrac … Lire la suite
Cathy Senay, Radio-Canada, 12 décembre 2017 Le terminal que le Port de Québec souhaite construire dans la baie de Beauport sera entièrement dédié aux conteneurs. L’administration portuaire renonce à y entreposer du vrac solide et liquide afin de tirer profit … Lire la suite
Annie Morin, Le Soleil, 12 décembre 2017 Le Port de Québec a fait son nid. S’il n’en tient qu’à lui et à la Ville de Québec, l’agrandissement projeté dans le secteur de Beauport deviendra un terminal de conteneurs. Mario Girard, … Lire la suite
Jean-Luc Lavallée, Journal de Québec, 12 décembre 2017 Le maire de Québec appuie sans réserve le projet de terminal de conteneurs au Port de Québec, quitte à froisser celui de Montréal en jouant dans ses plates-bandes. Les activités de transbordement … Lire la suite
Diane Tremblay, Journal de Québec, 12 décembre 2017 Le Port de Québec veut devenir une sorte de Singapour du Nord avec son projet de terminal de conteneurs de classe mondiale, évalué à 400 M$, qu’il entend prioriser à partir de … Lire la suite
Jean-Luc Lavallée, Journal de Québec, 6 décembre 2017 Plusieurs citoyens, groupes de pression et élus municipaux ont invité le provincial, mardi, à bonifier son plan d’aménagement du littoral à Beauport et à convertir l’autoroute Dufferin-Montmorency en boulevard urbain. La Commission … Lire la suite
Alexandre Shields, Le Devoir, 29 novembre 2017 La construction d’un nouveau terminal maritime dans l’est de Montréal, destiné à l’importation de carburant d’avion, nécessitera l’utilisation du pipeline Trans-Nord pour le transport du kérosène jusqu’à l’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau. Mais les enjeux soulevés … Lire la suite
CARREFOUR DES LECTEURS, Le Soleil, 26 novembre 2017 Beaucoup de choses ont changé dans la région depuis les années 70. Nous avons appris de nos erreurs et en avons corrigé certaines, ex: la re-végétalisation de la rivière St-Charles et le sentier … Lire la suite
